本文目录

1. 发动机是长安好还是吉利的好
2. 哪款发动机最好呢
3. 4***2米货车发动机排名前十
4. 世界十大船用柴油机品牌

一、发动机是长安好还是吉利的好

吉利和长安，作为自主一线品牌，把发动机的质量抓的死死的。二家品牌的发动机质量，都经得起市场考验，没有出现大范围的质量问题。在这个基础上，从发动机的角度来说，吉利控股集团（包含吉利，领克，沃尔沃）的发动机技术是要比长安强的。无论是技术的深度还是广度，都比长安略胜一筹。但是，从普通消费者的角度来说，还是长安更接地气。

长安，吉利主力发动机有哪些？

长安目前的主力发动机，已经全部更换成了“蓝鲸”系列发动机，按排量，分为1.4T，1.5T，2.0T三款。其中1.5T发动机，按调教的不同，分为三个版本。最强的蓝鲸系列，1.5T可以达到180马力。老款的1.5T，最大马力分别为156马力跟178马力。

其中，主力轿车逸动PLUS，用的是1.6L128马力自然吸气发动机跟1.4T158马力涡轮增压发动机，卖的最好的就是搭载1.4T发动机的中高配。

主力SUV，长安CS75PLUS，使用的是1.5T178马力涡轮增压发动机跟2.0T233马力“蓝鲸”发动机。

此外，最新的NUI系列，首台SUV车型UNI-T，用的是1.5T180马力“蓝鲸”系列发动机。

至于其它的CS55/CS55PLUS，CS35/CS35PLUS，CS75等车，都以老款发动机为主。

吉利目前的服役的发动机，共有七款。来自五个平台，分别是B平台的1.4T、C平台的1.5L和1.8L、E平台的1.8TD、F平台的1.0TD、H平台的1.5T和2.0T。

B平台的1.4T141马力发动机，搭载在斌瑞，缤越，帝豪GS，远景X6等车型上面。

C平台的1.5L跟1.8L，发动机老旧，在老款帝豪，以及远景X3这类车型上看到，差不多该退出市场了。

E平台的1.8TD184马力发动机，搭载在吉利博越，博瑞，豪越，嘉际等车型上面。这台发动机荣获15年“中国芯十佳发动机”，经过数次微改，目前仍在服役。

F平台的1.0TD、H平台的1.5T和2.0T，属于吉利第三代“智擎”系列发动机，也是主力发动机，将逐步取代原有的老款发动机。其中，1.0T跟1.5T都是三缸机，目前因为市场接受度的问题，搭载的车型不多。其中吉利星越，吉利ICON，领克03，领克01插混，领克06等车使用了1.5T。

2.0T系列发动机，分为高低功率调教，低功率最大马力190ps，高功率最大马力254ps（领克05）。基本搭载在高端车型上面，比如吉利星瑞，领克系列01,02,03,05,06。

长安，吉利主力发动机参数对比

我们拿长安“蓝鲸”系列发动机跟吉利F平台1.0T，H平台1.5T，2.0T做个对比。

其中，长安1.4T最大马力158ps，最大扭矩260n/M，峰值扭矩转速在1500～4000转。比吉利1.4T141马力的强上不少。

长安1.5T180马力，最大扭矩300n/M，最大扭矩转速1250～3500转。比吉利1.5T178马力强一些。最主要的是，吉利的1.5T还是三缸机，先天不足，消费者接受程度低。

长安2.0T发动机，最大马力233ps，最大扭矩360n/M，比吉利低功率2.0T190马力强一些。但是比不上高功率调教的2.0T254马力。

吉利虽然数据比不上长安，但是背靠沃尔沃，技术底蕴更深厚

从账面数据来看，长安的发动机是比吉利强一些的，虽然不是全面领先，但是优势还是很大。但是，吉利主力发动机采用的是沃尔沃的技术和标准，技术来源就强上不少。

其中的1.0T发动机，参照了沃尔沃的开发标准，沃尔沃参与了标准制定和审核。热效率达到了36.8%，升功率100kW/L，最大扭矩200Nm。

吉利2.0T发动机，技术来源于沃尔沃，完全按照沃尔沃的制造标准，在吉利的发动机工厂生产出来的。只是针对国人的喜好进行了微调，比如对NHV进行的改善。

吉利1.5T发动机，是吉利和沃尔沃联合开发，来自沃尔沃Drive-E平台。简单来说，就是沃尔沃的四缸2.0T减了一个缸，变成了三缸1.5T。但是，其所有的开发、验证标准和2.0T四缸机都是一模一样的。

在借用了沃尔沃技术的同时，吉利不单把这些发动机单纯的用在汽油车上面，将来还有用到插电车上面。像1.5T发动机，吉利就衍生出了1.5T轻混（MHEV）、1.5T插混（PHEV）、1.5T油电混动（HEV）、以及1.5T增程式这些不同的动力总成。

比如2019年的“中国芯十佳发动机”，吉利一套“混合动力系统”上榜，首先搭载在领克01插电混动版本上面。这套获奖的动力总成，就是拿1.5T三缸机为主动力，搭配上一台60kw的前电机跟17.7kwh的三元锂电池做出来的。

所以，虽然看纸面参数，吉利大部分主力发动机比不上长安。但是论技术的广度跟深度，确实是吉利更强一些。同时，沃尔沃的技术传输，也给了吉利主力发动机更多的可能性，调教的范围也更广。

吉利发动机技术先进，但是长安也不差，更接地气

虽然吉利的发动机技术来自于沃尔沃，但是，搭载沃尔沃技术发动机的车型，价格都不低。像星瑞还算亲民，但是领克系列完全是高端车，喝的油都是95。这背后的保养，维护，日常油费都是更高的。

长安虽然差了一点点，但是，接地气。十万块就能拿到1.4T158马力发动机，强过吉利1.4T，大众EA2111.4T。

11万起，就能拿到1.5T180马力，强过吉利1.5T177马力三缸。还有一票国产，合资的同排量发动机。

虽然2.0T发动机比不上吉利高功率发动机，但是价格便宜，14万，就能拿到2.0T233马力涡轮增压发动机，性价比非常高。

最后，长安跟吉利都是优秀的一线自主品牌，各有其特色。单论发动机技术，肯定是有沃尔沃背书的吉利更强，但是，长安也不弱，只是略差一点点，算得上不相上下。

二、哪款发动机最好呢

不同的车型配不同的发动机。常见的事L和V型速度快慢跟气门气缸的数量有很大的关系不能定论快慢。这个不是办不到，很困难，蓝瑟好像本身是L4，如果改装V8发动机的布置要只能更改，水箱，电瓶位置也要改。建议找个专业的改装店！这个不是办不到，很困难，蓝瑟好像本身是L4，如果改装V8发动机的布置要只能更改，水箱，电瓶位置也要改。建议找个专业的改装店！

三、4***2米货车发动机排名前十

目前国内4.2轻卡机子最好的分别是康明斯，大柴（道依茨），五十铃。其他的机子都很一般了。国内轻卡目前只有北汽的奥铃和欧马可是配齐这三种机子的。

欧马可太贵太高端，建议你选择奥铃，这车价格在7万多到9万多不等，选择余地很大，而且都是配的这三种好发动机。

国内去年出了一款南京依维柯超越，配索菲姆发动机，说是不错，但是价格很贵。有充足资金可以考虑。

四、世界十大船用柴油机品牌

1、德国道依茨（DEUTZ）

德国道依茨公司，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

道依茨（DEUTZ）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

2、德国曼恩（MAN）

德国曼恩集团，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。

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3、美国康明斯（Cummins）

美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。

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4、英国珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。

5、沃尔沃（VOLVO）

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。

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6、日本三菱

从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

7、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

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8、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一。

9、韩国斗山大宇

韩国大宇株式会社成立于1937年，大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。

10、日本洋马（YANMAR）

“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，致力于先进的节油技术的开发。