本文目录

1. 想买5G无人驾驶汽车,没有驾照可以上路吗
2. 无人驾驶汽车***真的能实现吗实现无人驾驶汽车要多久
3. 无人驾驶汽车，多少年之后可以正常行驶
4. 20年之后无人驾驶会不会普遍应用到生活中
5. 汽车无人驾驶技术的发展前景如何

一、想买5G无人驾驶汽车,没有驾照可以上路吗

无人驾驶汽车一直是人们努力的一个目标，只要有了无人驾驶汽车就可以不需要驾照也能开车上路了，这几乎是所有老人的愿望，为什么小编会说是老人们的愿望呢？因为很多老人都想去看一看自己工作的孩子，自己坐车又不安全，那么无人驾驶汽车真的实现的话，老人就可以随时随地的去看孩子了，完全不需要担心驾照和开车的安全问题，所以小编也十分的期待无人驾驶汽车能够真正的运用到生活当中。

很多人都已经听说过无人驾驶汽车了，其实现在的谷歌已经有了无人驾驶汽车的出现，但是这样的无人驾驶汽车并不安全，所以说一直都没有出售，也还没有普及，那么到底什么时候无人汽车才能够普及让大家都使用上呢？这个问题几乎是大家都想问的一个问题。

那么小编可以准确地告诉大家，无人驾驶汽车已经离我们不远了，虽然说是不远了但也还要等上几年吧，毕竟这样无人驾驶的功能也是首次被推出来，以前从没有哪个地方运用过这样的功能，所以一切还处于测试阶段，还无法真正的出售或是普及，小编建议大家一定要耐心等待，因为一旦有了这样的无人驾驶汽车，就算你不考驾照也可以开车上路。

现在的无人驾驶汽车是以谷歌的无人驾驶汽车为首，那么现在无人驾驶汽车对于躲避障碍或是转向加速等，多多少少有了些成就，无人驾驶汽车最大的缺点则是在安全方面，因为这样没有人控制的汽车，谁也不能保证不会出现安全隐患，所以还在一直测试，如果想让无人汽车普及的话，应该还需要等上许多年，一个地区拥有无人驾驶汽车还是会早一些的，如果是全球普及的话，那么一定需要好长时间。

毕竟这是一个量产的活，那么不知道大家对无人驾驶汽车有着怎样的看法呢？小编觉得只要有了这样的汽车，大家就可以不再需要考驾照，同样也不需要担心出行的安全问题了，小编希望这样的无人驾驶汽车能够更快的发展，不然小编就要面临考驾照了，大家对此有什么看法呢？

二、无人驾驶汽车***真的能实现吗实现无人驾驶汽车要多久

其实无人驾驶汽车已经实现了，无人驾驶还分自动驾驶汽车，有人值守，可以随时接管操作，和真正意义上的无人驾驶汽车。当然，无人驾驶技术还在根据不同的使用场景在不断的完善。并且在一些特定领域已经可以替代人工驾驶，但想要在大部分环境下替代人工驾驶很可能还需要几十年的时间。

现在我们看到的特斯拉这类电动汽车其实已经实现了自动驾驶功能，并能根据道路情况采取避让和减速措施。但这并不是说它的自动驾驶就是绝对安全的，因为道路的状况瞬息万变，还是有一些情况和概率会导致自动驾驶出错而出现事故，所以现在的自动驾驶更多也还只是在路况非常好的高速公路巡航中的自动驾驶，但即便这样也是有一定风险的。

真正的无人驾驶现在主要出现在一些相对封闭的环境中的特种车辆，比如公园里的扫地车，园区内的摆渡车，BRT公交，这类车行驶的路线和环境相对比较固定，交通环境没有那么复杂，无人驾驶相比在开放道路应对起来更安全可靠。

随着人们安全意识的提升，和城市交通设施的完善。未来如果无人驾驶会逐渐胜任在市区内的行驶，共享汽车将会有巨大的发展，甚至取代出租车和城市中的私家车，可以通过网络实现编组和零间距行驶，节省时间、道路资源，不占用停车场。无人驾驶彻底代替人工驾驶估计还要很长的时间，除了技术的不断完善，更重要的是要有配套的法律等保障、服务体系的完善。

三、无人驾驶汽车，多少年之后可以正常行驶

尊敬的题主您！

您抛出的“无人驾驶汽车，多少年之后可以正常行驶？”之问题，简直似“高科技”论文题目，这哪能是我们俗人所论？

就媒体刊登百度今下半年推出无人驾驶出租车的报道，未曾透漏有关技术性能，但，据笔者丑闻寡陋的认为，真正实现题主之意的完全无人驾驶，还需要再讨论以下问题：

1、据媒体报道百度推出的全景车景无人驾驶出租车，大胆推测应该从互联网协调控制跨越到了通过各种车载传感器???各种信息的自主完全自动驾驶控制。如果是，这是振奋人心的好消息。

2、自主完全控制，必需通过各种传感器、雷达、影像、综合数据搜集传输，达到量子计算反应速度，及时处理各种复杂情况，减少各种损失。

3、随机应变能力。毕竟周围的综合环境经过全景处理器输入系统，但毕竟是人的大脑录入数据的，势必存在人脑的局限性，所谓编程是人脑设定程序，录入数据。复杂的交通状况千变万变，不是随着人的主观意志空洞设想而变化的，极容易导致自主完全驾驶技术无法正确或100%来面对这一现实状况。（笔者不知道现在是否还完全依赖互联网技术，如果世界黑客入侵的话，是否会改写程序？或许笔者瞎担心）。

4、不知道各种传感器、雷达的辐射穿透力怎样，就是说无人驾驶汽车前面、左边、右边等有多辆公交车重叠遮挡，是否会影响有效的电脑识别快速决策，作出正确的判断，减少事故。

5、前期或相当一段时间内，笔者认为自主控制完全自动无人驾驶应该是区域性的，还要“强制性”规定、决定重要路口行人、非机动车闯红灯的“法盲违法”行为，必须要整顿的，来辅助独立自主的完全自动驾驶的全面实施。

6、以后城市化建设，交通道路也得走智能化路子，比如繁忙、人多、复杂的十字路口，完全可以开发智能的路障来控制行人、非机动车闯红灯行为。

最后，如果百度今下半年推出的全景车景无人驾驶出租车，就是为了测试“复杂路况的各种数据”及“集中处理器的量子应变能力”，来完善已经成型的数据库编程，或逐步搜集数据完善数据编程，比如突发事件发生概率、行为等技术分析的准确判断性覆盖率极高等

。

那么，尊敬的题主，笔者可以愚昧地武断地认为：伟大的百度将改写自主控制完全自动无人驾驶的新篇章——2022年万岁！

四、20年之后无人驾驶会不会普遍应用到生活中

至于无人驾驶技术20年普遍应用到生活中。我的看法是否定的。

这就和研制新冠肺炎疫苗一样，要做很多的测试。不可能一蹴而就。

试验阶段是一步步扩大的，初步试验，改进试验可能需要更长时间。接着是载荷试验，联动试验。

只要能有十分或九分的把握，才能推向市场。这还得有一个前提。就是市场检验阶段。

这也就是说，20年之内可能进人市场检验阶段，

距离普遍使用还需要再延长20年。这就是我的预测。

五、汽车无人驾驶技术的发展前景如何

人类社会正在跨入人工智能的时代，并且快速发展，更多的智能系统出现释放人类的双手，使用人工智能代替人来工作让我们不用每天劳作也一样能够完成某些领域的工作，工作交给智能机器人，我们得到更多的休息时间做我们感兴趣爱好的事情。人工智能的进步释放人类自己也提高生产效率！大势所趋谁拥有厉害的人工智能系统谁就能控制社会资源的配置拥有更多财富！