本文目录

1. 安全气囊的回路是什么意思
2. 侧安全气囊怎么工作的
3. 气囊的正确使用方法
4. 鼻子里的安全气囊是什么
5. 安全气囊是如何弹出的原理是什么

一、安全气囊的回路是什么意思

安全气囊的回路就是保证汽车安全气囊正常工作的电气路的总程。

说到安全气囊的回路，必须从汽车安全气囊的工作原理探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体产生器的气囊(或称气袋)。当传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是不是真有碰撞产生。如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始作用。由于汽车的发机电及蓄电池通常都处于车头易受损的部位，因此，安全气囊的控制系统皆具有自备的电源以确保作用的发挥。在判定施放安全气囊的条件正确以后，控制回路便会将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含的氮化钠推动剂点燃。在近乎爆炸的化学反应快速产生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态，并借着强大的冲击力，气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开，以保护驾驶者头部不受伤害。

二、侧安全气囊怎么工作的

侧气囊一般安装在座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，部分高端或者高配车型，都装备了前排侧气囊。

侧气囊是安排在车座上靠近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开，保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在（50-90）L。

三、气囊的正确使用方法

气囊是车辆安全系统中的重要组成部分，正确使用气囊可以在车辆碰撞时提供额外的保护。以下是关于气囊的正确使用方法：

1.佩戴安全带：气囊不是替代安全带的装置，而是与安全带一起工作的。在驾驶过程中，始终确保驾驶员和乘客正确佩戴安全带，并将安全带系好。

2.坐姿正确：驾驶员和乘客应坐在正确的姿势上。驾驶员应将座椅调整到合适的位置，双手握住方向盘，并保持足够的离方向盘的距离。乘客应坐直，并将脚放在地板上。

3.不要靠近气囊区域：驾驶员和乘客应尽量将身体靠近座椅背部，远离装有气囊的方向盘、仪表板和车门区域。保持至少10英寸（25厘米）的距离，以减少在气囊展开时受伤的风险。

4.不要儿童坐在气囊区域：对于有安全座椅的儿童，应将其安装在后排座位上，并遵循安全座椅制造商的指示。不要将儿童座椅放置在装有气囊的座位上，以避免气囊部署时对儿童造成伤害。

5.不要修改车辆的气囊系统：不要尝试修改或操纵车辆的气囊系统。这包括禁止安装任何未经授权的附件或设备，并且不要对气囊部署传感器或线缆进行干预。

6.维护车辆安全系统：定期检查和维护车辆的安全系统，包括气囊系统。如果气囊警告灯亮起或出现任何异常情况，应立即咨询专业技术人员进行检查和维修。

请记住，这些指南仅概述了气囊的基本使用方法，实际的操作和安全指南可能因车型和制造商而异。建议您参考您所驾驶的车辆的用户手册，以了解特定车辆的气囊使用指南和注意事项。

四、鼻子里的安全气囊是什么

鼻子里的安全气囊是一种特殊的安全气囊，它位于车辆的前挡风玻璃上，可以在发生碰撞时，瞬间发出大量的气体，以保护驾驶员免受头部受伤。

它的作用是在碰撞发生时，可以减少驾驶员头部受伤的可能性，从而提高乘客的安全性。

五、安全气囊是如何弹出的原理是什么

安全气囊的结构原理

汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。发生碰撞时，传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

安全气囊工作原理

当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。又因为气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，可以避免将乘客挤压受伤。

二级气囊

为防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，二级气囊应势而生，它在原来的基础上加入了可分级充气或释放压力的装置，其原理是：当加、减速度较小的时候，碰撞触发充气量较小的“柔软”气囊；加、减速度大时，同时触发一二级气囊，以免对人员造成不必要的伤害。但普通气囊造价两三千左右，而二级气囊造价上万，所以高档车才会配备。

安全气囊标志

汽车安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，在装有安全气囊系统的容器外部都印有“SRS/AIRBAG”的字样。

安全气囊种类

1、单气囊、双气囊

单、双气囊即是我们常说的主、副气囊，分别位于方向盘中心和副驾驶座前端的面板内。并不是所有的车型都有配置气囊的，国内有些低配版本的车型就有些只配备了主气囊，甚至有的还一个都没有配备。要知道安全气囊从20世纪80年代正式被安装在车辆上以来，已经过去30多年，时至今日仍然还有家用车没有配备，这种汽车制造理念值得我们深思。

2、四气囊/六气囊

除了主、副驾驶位的两个气囊外，在一些中级车型的高配版本上我们还常常能看到在侧面车门处也会安装两个气囊，主要解决来自前方和侧方的碰撞冲击力，同时还会在前排座椅的膝部和头部位置安装膝部和头部气囊，以此来进行较全面的保护。

3、多气囊/气帘

在一些高档车型上，被动安全的作用被尤为重视，六气囊甚至8气囊再加上多气帘的辅助，使得车内乘客得到全方位的保护，气帘会分布在前后挡风玻璃和侧窗处，像最新款凯美瑞竟全系标配10个气囊/气帘，这个数量确实不多见。

气囊打开的条件

从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开，由于车辆设计的差异，不同车型可能各有差异，如桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。

当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，当乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞。气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。