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恒大汽车和乐视汽车(恒大万达或将入股乐视网)

本文目录

  1. 乐视网还有机会重组吗
  2. 恒大和贾跃亭究竟谁赢了
  3. 你觉得恒大投资新能源汽车会成功吗
  4. 恒大万达或将入股乐视网***乐视会被救起来吗

一、乐视网还有机会重组吗


恒大汽车和乐视汽车


乐视内部的员工透露,贾跃亭每次都会答应还钱,但是就像他说的回国论一样,再无下文。

乐视网,做为一家近"千亿"投资的、"新兴"的"互联网"上市公司,在业界出尽风头。2017年可以说是个分水岭,17年以前,来自农村,祖祖辈辈都是农民的贾跃亭,凭借着自身的努力与外在的机遇,一路高歌猛进,创立的乐视估价上千亿,个人身家355亿,排名中国富豪榜第8,2014十大商业人物,中国企业家俱乐部理事成员……等等,他就是那个全民膜拜的英雄。

然而2017年下半年,随着由于资金链断裂,引发的一系列多米诺骨牌反应。贾跃亭的人生跌入谷底,银行账户被冻结,被列入了失信被执行人名,法院多次传唤身在美国的贾跃亭,而他又以各种理由迟迟不归,甚至他的那句“下周回国”成了网络上爆红的段子。

贾跃亭身为乐视网的创始人与掌门人,他的一举一动直接关系到乐视生死存亡,虽然美国的新能源汽车项目有点眉目,虽然在逐年减持公司股份,但这也改变不了公司即将退市。

4月22日讯,乐视网股价跌停开盘,报2.26元,创8个月新低。4月19日,乐视网发布公告披露2018年审计工作进展,公司目前距年报预约披露日剩余4个交易日。若母净资产为负或审计报告无法表示意见,公司股票将被暂停上市,暨公司股票将于4月26日开市起停牌,无法进行股票买卖。1700亿的市值跌至70亿,留给乐视的仅有:"破产重整","卖资产还债"或"退市",三条路可走。

乐视2017年有过资产重组,但以各种原因相继失败。随着孙宏斌等大佬的优质资产退出,而贾跃亭的法拉第汽车也获得恒大融资在美国站稳脚跟,在也不会有人来搪这趟浑水了。如果退市,想再次上市难于上青天。

二、恒大和贾跃亭究竟谁赢了


恒大汽车和乐视汽车


再怎么说,贾跃亭也是上了国家诚信黑名单儿的人。老赖不敢回国。时间真的能看清一个人的庐山真面目。可恨之人,必有可怜之处!贾跃亭,以后有你受得。本来一个很好的有前景的行业的发展堪称行业内结合的典范,一个有钱有影响力一个有技术,两者的合作堪称珠联璧合,但是贾跃亭偏偏喜欢从中作怪,真是坑了别人恶心了别人。所以说,和老赖玩还是得谨慎小心。说一个大家都明白的道理:没有规矩,不成方圆。任性是有限度的。既然选择了要合作,那为何半路上又如此不信任合作伙伴?有问题,可以协商,办法总比困难多。动不动就仲裁,从规矩上是OK,但从情感上,会让人心凉。老赖贾老板,请你正面现实。时间真的能看清一个人的庐山真面目。可恨之人,必有可怜之处!贾跃亭,以后有你受得。

三、你觉得恒大投资新能源汽车会成功吗

我觉得恒大投资新能源汽车一定会成功的!无论是从新能源汽车的发展前景还是恒大新能源汽车的技术优势来说,恒大的成功可能性是相当只高的。

从行业发展前景来看,2018年3月5日,全国人大召开以后,大家所关心的新能源(xny)汽车依然是两会的热门话题。其中工信部部长苗玗就提到:新能源汽车是我国汽车工业由大变强的一条毕竟之路!可见,国家将继续对新能源和纯电动汽车给予政策上的扶持,且这已成为国家的大略方针,近期也不会轻易的改变。据相关协会统计,2017年我们xny汽车产量是79.4万辆,年销量是77.7万辆。且国家已建成超过十万个公用充电桩。现在发展新能源汽车已成趋势,它的发展前景如何?

由此可见,源于政策的福利和支持,比如继续在限牌城市给予xny汽车绿色通道等等,今后我国这类车的产销量会进一步扩大。虽然这些年很多企业都没有什么拿得出手的技术,只是贪图国家政策的红利。但请相信,上层的政策制定者也绝对不是都是傻子。今后,国家有意提高xny包括纯电动汽车的准入门槛,据说,路程超不过3百公里的新能源或者是纯电动汽车将再也享受不到政策上的福利,这就迫使相关企业必须要技术更新或者是技术进步,不然,必定要被市场的洪流所淘汰!

很多人并不看好国家关于新能源或者是纯电动汽车的方针和策略。但你必须要知道,这属于国家的战略方针,并不是你个人不看好或者是唱衰就能够轻易改变的。我国自古以来从来都不缺喷子,缺的正是那些实干家和勇于创新的技术人才!率先发展新能源,集举国之力,争取夺得新的制高点和技术发言权,是属于国家的战略方针,未来绝对与我们的生活息息相关,现在也需要我们所有人的共同努力!

从恒大新能源汽车的技术上来看,恒大近年了已在国外收购了一系列新能源汽车的关键技术,这些技术保障了恒大新能源汽车的技术先进性!说到底,玩新能源汽车,就是玩技术,谁的技术强,谁的成功可能性就高!

四、恒大万达或将入股乐视网***乐视会被救起来吗

乐视网现在的问题,说到底就是资金流出现问题,如果资金流恢复正常,乐视很多拧巴的问题都可以迎刃而解。

不论是乐视的超级电视,还是乐视视频或乐视影业,这些业务的运营情况原本都是很好的。

但是,一个身体健康的人,即使健壮如牛,如果连续半年不进食,也会变得瘦弱不堪。

乐视网、乐视致新及乐视影业之前的问题就是如此。

以超级电视为例,从设计、生产到销售、使用,需要资金注入,才能循环起来,如果源头的资金断流了,各个环节都会出现问题。

因此,要破解切割后乐视网、乐视致新及乐视影业的问题,需要一次性真正的、足以重树信心的资金注入,才能让各项业务加快恢复正常。

不论是融创,抑或是万达,恒大,最关键的问题是拿出真金白银,解决所谓新乐视的资金问题,否则,各种传言、小道消息满天飞,都无法重塑品牌和用户信任。


恒大汽车和乐视汽车


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