本文目录

1. 开瑞k60真实感受
2. 开瑞k60怎么样
3. 开瑞K60这款车怎么样，希望老车主说下用车感受
4. 开瑞k60这款车的质量怎么样
5. 开瑞k60自动挡车主真实感受

一、开瑞k60真实感受

1开瑞K60的真实感受是不错的。2开瑞K60是一款性价比较高的SUV车型，它具有较为宽敞的内部空间和舒适的座椅设计，驾驶起来稳定且操控性良好。此外，它还配备了一些实用的功能，如倒车雷达、导航系统等，提供了便利性和安全性。3开瑞K60的外观设计时尚大气，内饰做工精细，整体质感较好。同时，它的燃油经济性也相对较高，节省了使用成本。总体而言，选择开瑞K60是一个不错的选择，能够提供舒适的驾驶体验和实用的功能。

二、开瑞k60怎么样

开瑞K60目前有1.5L和1.5T两个版本可选。定位于宜商宜家的7座SUV。售价为5.88万—8.18万

以今年3月26日上市的开瑞K601.5T版本为例

外观上，开瑞K60是首款应用新一代牛角家族DNA车型。大量的原创设计的加入让整体的视觉效果得以提升。外形上和开瑞K601.5L自然吸气版基本一样。唯一的区别是灰色轮圈和车尾处有“230T”标识。

车身尺寸方面为4618*1790*1780mm，轴距2765mm。整车采用了2+2+3的座椅布局。坐在中间可以翘二郎腿，第三排还可以通过翻转折叠来拓展后备箱空间。

开瑞K60是一款定位7做宜商宜家的SUV车型，所以他的离地间隙达到了195mm，在过山路的时候可以提供很好的支撑。

在配置上，1.5T版的开瑞K60配备了无钥匙进入、一键启动、手机互联和5窗防夹等科技配置。另外，中控部分配备的8英寸大屏和全景天窗，这样的配置是同级别中唯一能做的车型。

在动力方面，整车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW。最大扭矩210N·M。这款发动机的热效率达到了37.1%，处于同级别中领先地位。

在驾驶感受方面，整车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）做的很好，70km/h的速度在市区行驶不会觉得很吵；另外的，由于每个乘客都有独立的出风口并且座椅柔软度很适中，使得车辆在行驶过程中的舒适性得到了保障。

三、开瑞K60这款车怎么样，希望老车主说下用车感受

开瑞K60这款车个人认为优点是车子价位还有实用性方面不错，缺点是该车型保有量不大，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。

四、开瑞k60这款车的质量怎么样

SUV在我国的汽车市场持续火爆，所以很多厂商开始动脑筋，于是乎也就出了一些所谓的SUV，其实就是比微面高一点，比如说开瑞k60就是这么一款车。

开瑞k60外观没有你想象的霸气，看上去很秀气，设计元素源自家族设计的牛角，整车也没有什么不妥的地方，倒也很协调。

侧面看开瑞k60非常像微面，但是最小离地间隙195mm，最大接近角21°，最大离去角23°更胜过很多城市SUV，应对郊区、乡村的一些烂路没有问题。

开瑞k60内饰设计看上去也不错，不过因为受限于成本问题，用料采用的大多都是硬塑料。不过价格毕竟便宜，这一点也是可以理解的。但是值得一提的是仪表盘中央4.2英寸彩色显示屏很主流，而中控8英寸超大液晶显示屏也非常抢眼，且提供导航、手机互联和视频播放等功能，触控也非常灵敏分辨率很高，这一点值得点赞。

不过开瑞k60全系并没有标配ESP，这一点让人感觉缺失了点安全感，其实对于一款主打家用的车来说，加一点钱添上EPS也不是不能被消费者接受，毕竟安全最重要。不过k60全系标配的大灯延时，很适合乡镇那种有小院的用户。除此之外全系还标配了基本的气囊以及儿童安全座椅固定装置，豪华型配备了倒车雷达和导航，这一点很显档次。

开瑞k60是7座SUV，座椅布局2+2+3，不过第三排座椅乘坐空间有限，不适合长途乘坐。后备箱的空间还可以，搬家或是拉东西都不成问题。

开瑞K60搭载的是一台奇瑞ACTECO1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配的是5MT和4AT变速箱。奇瑞ACTECO1.5L自然吸气发动机最大的问题在于低扭比较弱，到3000转左右才开始发力，所以很多时候起步都需要油离合的完美配合，对于新手而言需要磨练车技。不过依靠着奇瑞这棵大树，它的整体驾驶感受还是不错的，对于路面不大的颠簸过滤也很不错，应对复杂路况车身也会有起伏，总之这个价位不能十分挑剔。

五、开瑞k60自动挡车主真实感受

我开瑞k60自动挡车已经有一段时间了，总体感受非常好。首先，它的外观非常时尚，简洁大气，很适合年轻人开。

其次，车内空间很宽敞，前后排都很舒适，座椅很柔软，长时间坐车也不会感到疲劳。最重要的是，它的自动挡变速箱非常灵敏，加速起步顺畅，不会有顿挫感。同时，它的燃油经济性也非常好，每百公里油耗只有7-8L，很节能环保。总的来说，如果你想要一款自动挡的时尚、实用、性价比高的车，瑞k60绝对是不二之选。