本文目录

1. 武汉东风雷诺工厂何去何从
2. 雷丁汽车被魏桥收购了吗
3. 东风卡车为什么不用潍柴发动机

一、武汉东风雷诺工厂何去何从

2020年4月大家都还沉浸在因疫情而封城后解封的短暂轻松心情中，国内知名汽车品牌东风雷诺突然宣布退出燃油汽车市场让广大民众很是惊愕一把，为何？只因东风雷诺身处此次疫情中心武汉市，不免让人认为是因为疫情导致吗？我认为有此因，但非主要。首先，宏观方面全球经济包括中国在内经济增速的放缓，居民可支配收入减少从而影响各类消费递减；其次，中国作为全球最大的汽车市场，车企间竞争激烈，企业利润被压缩的极为有限；其三，法系汽车在国内整体市场份额更是逐年下滑，几乎都快到退出中国汽车市场边缘，东风雷诺作为小众品牌更是市场认知有限，在如此激烈竞争中压力山大可想而知。所以东风雷诺退出既是市场选择的必然，也是其公司未来战略选择的果然。至于其东风雷诺品牌何去何从我不关心，我只关心东风雷诺工厂工人该何去何从，今年武汉因身处疫情中心，居民停工停业居家四个多月，城市和居民都受创严重，只寄望东风雷诺公司能够善待工人，妥善解决好工人各方面困难，给工人们一个好的解决方案！

二、雷丁汽车被魏桥收购了吗

没有被魏桥收购

被比德文电动车有限公司收购了。都是能够直接以三亿五千万的额度收购雷丁，并且能够让雷丁有更好的销售能力，能够让他们有更多的利润。

三、东风卡车为什么不用潍柴发动机

1.如果全部采用潍柴的发动机，那么东风自产的发动机最后只能面临停产，这样的话潍柴发动机将垄断部分市场，必然要向东风提出加价的要求，这样到最后损失的还是东风，他们必须要保护自主配套企业，想想没有发动机自主生产的整车厂家是多么的被动。活生生的例子摆在眼前，想当年潍柴把重汽摆了一道，把重汽整得狼狈不堪。重汽直到最近几年才通过引进德国曼技术的发动机得以翻身。东风不可能视而不见，他们可不愿在走重汽的老路。

2.即使东风同意部分配潍柴的发动机，潍柴也不愿意，还是老问题，那就是利益。因为东风可以采用片区销售，只在山东以北采用潍柴发动机，加上东风天龙底盘，而其他东风传统地区仍采用自产发动机，一旦时机成熟，在慢慢替换潍柴发动机，这样必将横扫华北市场。这是重汽，一汽，欧曼等各大整车生产企业和潍柴不愿意看到的。

3.地域问题，东风最早打入的是主要是西南，西北，等一些区域，而那个时候依靠的主力机型是康明斯，客户群已经产生了一种先入为主的感觉，即便在某些地区康明斯遭到了很多客户的吐槽，但是在这些天龙的客户集中区域还是很认可康明斯的。